logo abu

logow

elbaw

Upgrade

Upgrade

Antalya Bilim Universitesi PRAXIS UPGRADE PROGRAMI, iki ana amaca hizmet etmek için oluşturulmuş bir ileri post-pilotaj eğitim programının adıdır.

AMAÇ 1

Daha önce, herhangi bir uçuş okulunda ATP eğitimini tamamladığı hâlde, hava yolu şirketlerinde pilot olarak istihdam edilememiş pilotların, hava yolu şirketlerinin bekledikleri niteliklere ulaşmasını sağlamak.

AMAÇ 2

Post pilotaj eğitimi ve pilotaj niteliklerinde belli bir standardı oluşturmak ve özellikle lise mezunu pilotlara, doğrudan üniversite kaynaklı akademik nosyon kazandırmaktır.

PUP, yaklaşık 3 ay süreli, yoğun ve zorlayıcı eğitimler silsilesinden oluşmaktadır. Programı başarı ile bitirebilen adaylar, Antalya Bilim Universitesi tarafından, ilgili sertifikalarla donatılır.

PRAXIS UPGRADE PROGRAMI KABUL ŞARTLARI,

1.Program tarihinden en geç 3 yıl öncesinde olmak şartıyla ATP eğitimini tamamlamış ve lisans almış olmak.

2.En çok 43 yaşında olmak.

3.PUP kabul testlerine katılmak ve listelenmiş başarı sınırlarını geçmek.

PRAXIS UPGRADE PROGRAMI DEVAM ŞARTLARI

PUP, başarıya endekslenmiş bir süreçtir. Bu nedenle, sürekli olarak, program yürütücüleri ve paydaş durumundaki hava yolu şirketi yetkilileri tarafından çeşitli şekillerde değerlendirme yapılmaktadır. Bu değerlendirmelerde yeterlilik gösteremeyen adayların programla ilişkisi kesilir. Bunun anlamı, programa başlayan adayların, mutlaka programı bitirmek durumunda olmadıklarıdır. Program sonundaki değerlendirme de benzer şekilde, başarı beklentisi içerir. Programı başarılı şekilde bitiren adaylar, sertifikalanır ve paydaş hava yolu şirketlerine aktarılır.

PRAXIS UPGRADE PROGRAMI İÇERİĞİ ve ÇALIŞMA TABLOSU

Program içeriği genel olarak; 350-400 saat teorik oturumlar, 120 saat İngilizce oturumları, 30 saat hareketli simülatör ortamı çalışmaları, 20 saat aktif görüşme ve uygulamalar, 30-40 saat sınama oturumları ve uygulamalarından oluşmaktadır.

Beher konu, oturum veya uygulamanın ardından sınanır. Başarı sınırları yüksektir (%85-90). Sınamada başarısız olan adaylar, bir gün sonra tekrar sınanır. Tekrar başarısızlık olursa, programla ilişiği kesilir.

Program başlangıcında uygulanan, kabul test protokolü sonuçları bağlayıcıdır ve adaylardan, program sonunda, aynı protokolün uygulanmasında daha yüksek başarı beklenir.

Adaylar, program başlangıcından itibaren, haftanın 6 günü çalışır ve PRAXIS tarafından gösterilmiş yerde konaklar, bu yerden çalışma alanlarına PRAXIS tarafından nakledilirler. Kısaca, programın bütünü, kapalı şartlarda uygulanır. Programa denk gelen resmi ya da diğer ilan olunmuş tatiller olsa da çalışma devam eder. Adaylar, bütün programın sadece 2 gününde (sınama ve değerlendirme günleri hariç) izin alabilir. Günlük çalışma süresi, 10 saat olabilir. Sınama ve değerlendirme günlerinde bu süre uzayabilir. Bazı çalışma günleri, sadece birkaç adaya özel olacağından, gurup içindeki diğer adaylar, bu tür günlerde, izinli konumda olacaklardır, ancak bu günlerin nasıl gelişeceği, programın ilerleyişine göre değişiklik gösterir. 

PRAXIS UPGRADE PROGRAMI İÇERİĞİ

 EĞİTİM ADI
 
 HAREKET ORTAMI TEST ve ÇALIŞMALARI
PC/10
 TEMEL MATEMATİK
8
 TEMEL AKIŞKANLAR MEKANİĞİ
4
 TEMEL GAZ DİNAMİKLERİ
3
 TEMEL FİZİK
6
 TEMEL COĞRAFYA VE HARİTA BİLGİSİ
12
 TEMEL HAVA ARACI TASARIM BİLGİSİ
15
 İTKİ
8
 HAVACILIK TARİHİ
3
 TEMEL HUKUK VE ULUSLAR ARASI HUKUK
5
 TEMEL SİSTEM BİLGİSİ
12
 ALGI
10
 ACİL USULLER DAVRANIŞ (KKR)
10
 EMNİYET YÖNETİMİ
30
 GENEL HAVACILIK-SPORTİF HAVACILIK BİLGİSİ
3
 VFR SOP
12
 ACİL USULLER VE UPRT
6
 HAVAYOLU TAŞIMACILIĞI VE HAVA İŞLERİ BİLGİSİ
3
 HAVA HUKUKU VE ATC UYGULAMALARI
30
 UZAY TAŞIMACILIĞI VE TEKNOLOJİLERİ
5
 IFR İLETİŞİM
15
 İLETİŞİM
30
 TEMEL BASKI YETENEKLERİ
10
 CRM
10
 MCC
20
TEHLİKELİ MADDELER
5
 SİMÜLATÖR
PC/20
 SINAVLAR
PC/30
 İNGİLİZCE
120


PROGRAM ÜCRETİ: 5500 EUR

Hakkımızda

PRAXIS bir Havacılık ve Uzay çalışmaları toplu programının adıdır. Son derece ayrıntılı ve özel çalışmaların yer alacağı bu program, öncelikle, pilotaj eğitimi ve nitelikli pilot adayı seçimlerine odaklanmıştır.